Pagpanag-iya sa aDahon sa nissanmoabut uban ang daghang mga kaayohan sa kalibutan. Gikan sa impresibo niini nga hanay niini nga malinawon, pagsakay sa tunog, ang dahon nga adunay katungod nga nakuha ang lugar niini ingon nga usa sa mga nag-una nga electric salakyanan. Ang yawi sa talagsaon nga mga bahin sa dahon naa sa abante nga pack sa baterya.
Posisyon sa luyo sa salog sa awto, ang baterya sa Nissan Leaf mao ang kusog nga nagmaneho sa likod sa talagsaon nga mga bentaha nga gitanyag sa kini nga koryente nga pasyente. Uban sa labing bag-o nga teknolohiya sa baterya sa Nissan nga nahiusa sa bag-ong mga modelo sa dahon, ang mga tag-iya ug mga kapuslan nga mapaabut ang labi pa nga pasundayag gikan sa ilang mga salakyanan sa kuryente.
Apan unsa man ang gipaabot nga kinabuhi sa usa ka baterya sa Nissan dahon?
Ang teknolohiya sa baterya sa Nissan
Ang una nga henerasyon sa dahon gisangkapan sa usa ka 24 kwring baterya pack, nga naglangkob sa 24 nga mga module sa baterya, matag usa nga adunay usa ka 4-cell configure. Sa ikaduha nga henerasyon, ang Nissan nagpunting sa pagpalambo sa usa ka labi ka taas nga kapasidad sa facacity lithium-ion nga baterya pack nga adunay pag-optimize sa pagtipig. Ang standard nga mga modelo sa dahon karon adunay usa ka 40 kWh baterya pack, uban sa matag usa sa mga module sa baterya nga adunay 8-cell configurations alang sa gipalambo nga kapasidad, range, ug kasaligan.
Gikuha kini sa usa ka lakang, gipaila ni Nissan ang usa ka bag-ong layout sa module alang sa 62 kWh baterya pack sa bag-ong modelo sa dahon ug modelo. Gitugotan niini nga pagbag-o nga pag-configure ang matag module nga adunay usa ka naandan nga gidaghanon sa mga selyula nga giapil sa laser welding, nga nagpatuman sa tibuuk nga gitas-on sa matag module nga gipamub-an ug i-optimize ang labing maayo nga plataporma sa dahon.
MINSA SA NISTAN LEAF
Pag-atiman sa ImongLithium-ion nga baterya sa lawas sa dahonhinungdanon, tungod kay kini nagrepresentar sa labing hinungdanon (ug gasto) nga sangkap sa awto. Ang paagi nga imong gipili nga i-charge ug ipadayon ang baterya sa dahon niini direkta nga makaapekto sa taas nga kinabuhi niini. Maayo na lang, ang pagpadayon sa baterya sa Nissan Leaf diretso ug naglangkob sa pagsunod sa pipila ka yano nga mga panudlo:
Pag-monitor sa kapasidad sa baterya sa dahon
Usa sa sukaranan nga mga lagda sa Missan Leaf Baterya Maintenance mao ang pagpadayon sa bayad sa baterya tali sa 20% ug 80%. Gitugotan ang baterya sa imong dahon nga kanunay nga pagwagtang o pag-charge kini sa hingpit nga kapasidad sa usa ka regular nga sukaranan nga makapadali sa pagkadaot sa imong mga module sa baterya.
Paglikay sa grabe nga temperatura
Ang grabe nga pagbag-o sa temperatura mahimo'g direkta nga makaapekto sa kahimsog sa baterya sa imong dahon. Kung mahimo, sulayi nga malikayan ang dugay nga pagkaladlad sa imong dahon sa grabe nga silaw sa adlaw, tungod kay kini makahatag hinungdan nga stress sa mga hinungdan sa baterya sama sa mga hinungdan sama sa lithium nga plating ug thermal runaway.
Samtang ang mga bugnaw nga temperatura dili direkta nga nakaapekto sa pagkadaut sa lithium-ion, mahimo nila nga makunhuran ang han-ay sa imong dahon tungod sa hinay nga paglihok o pagyeyelo sa electrolyte fluid sa baterya pack. Dugang pa, ang katugnaw mahimo nga limitahan ang kantidad sa enerhiya nga ang imong dahon mahimong mabawi sa regonerative prraking.
Kung nagpuyo ka sa usa ka lugar nga adunay dugay nga pagyelo sa temperatura, pagsulay sa pag-park sa imong dahon sa usa ka garahe o sakop nga lugar bisan pa mahimo. Dugang pa, kanunay nga siguruha nga ang imong dahon gisaligan sa labing menos 20%, tungod kay ang imong EV nanginahanglan nga kusog aron ma-init ang baterya ug modawat usa ka bayad sa bugnaw nga mga kahimtang.
Unsa ang kinabuhi sa usa kaNissan dahon nga baterya?
Gisangkapan sa NI-CO-MN (NICEL, COBBALT, Mananese) Positibo nga Elekrata nga Elekrata ug usa ka laminated nga istruktura sa selyula, ang mga baterya sa selula sa Nissan nga lig-on. Dugang pa, gihatagan ni Nissan ang mga bag-ong tag-iya sa dahon nga adunay usa ka limitado nga warranty sa baterya sa Lithium-Ion, nga nagtabon sa mga depekto sa mga materyales o pagtrabaho sa 100,000 ka milya (bisan kinsa ang una). Uban sa husto nga pagmentinar ug pag-atiman, ang baterya sa imong dahon mahimo nga molabaw sa garantiya ug molungtad sa sobra sa 10 ka tuig. Sa tinuud, ang Nissan nagsuhid sa mga paagi aron mahimo ang sekondarya nga panginahanglan alang sa mga pack sa baterya sa dahon, gihatagan ang ilang impresibo nga taas nga kinabuhi.
Pinaagi sa pagpatuman sa tama nga mga gawi sa pagpadayon ug pag-atiman, ang imong baterya sa dahon sa Nissan nga magpadayon nga magpadayon nga kasaligan sa daghang mga tuig nga moabut.
Post Oras: Sep-06-2024
