Tungod sa balud sa carbon neutrality ug vehicle electrification, ang Europa, usa ka tradisyonal nga powerhouse sa industriya sa automotive, nahimong gipalabi nga destinasyon para sa mga kompanya sa power battery sa China nga moadto sa gawas sa nasud tungod sa paspas nga pagtubo sa mga bag-ong energy vehicle ug kusog nga panginahanglan para sa mga power batteries. Sumala sa datos sa publiko gikan sa SNE Research, sugod sa ikaupat nga kwarter sa 2022, ang halin sa mga electric vehicle sa Europa misaka ug nakaabot sa usa ka makasaysayanong kataas. Sa unang katunga sa 2023, 31 ka mga nasud sa Europa ang nakarehistro og 1.419 milyon nga bag-ong energy passenger vehicle, usa ka year-on-year nga pagtaas nga 26.8%, ug ang penetration rate sa mga bag-ong energy vehicle kay 21.5%. Gawas pa sa mga nasud sa Nordic nga adunay taas na nga penetration rates sa electric vehicle, ang mga dagkong nasud sa Europa nga girepresentahan sa Germany, France, ug United Kingdom nakasinati usab og pagsaka sa halin sa merkado.
Apan, angayng matikdan nga luyo sa paspas nga pagtubo sa merkado sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa Europa mao ang kalainan tali sa kusog nga panginahanglan sa merkado alang sa mga produkto sa baterya sa kuryente ug sa nalangan nga pag-uswag sa industriya sa baterya sa kuryente sa Europa. Ang pag-uswag sa merkado sa baterya sa kuryente sa Europa nanawagan alang sa mga "game-breaker".
Ang konsepto sa berde nga pagpanalipod sa kalikopan nakagamot pag-ayo sa mga kasingkasing sa mga tawo, ug ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya sa Europa kusog nga nag-uswag.
Sukad sa 2020, ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya nga naka-focus sa mga konsepto sa berde ug pagpanalipod sa kalikupan nakasinati og kusog nga pag-uswag sa merkado sa Europa. Ilabi na sa Q4 sa miaging tuig, ang halin sa mga de-kuryenteng sakyanan sa Europa misaka ug nakaabot sa labing taas nga lebel sa kasaysayan.
Ang paspas nga pagtubo sa halin sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya nagdala og dakong panginahanglan alang sa mga baterya nga de-kuryente, apan ang industriya sa baterya nga de-kuryente sa Europa lisod matubag kini nga panginahanglan. Ang pangunang rason nganong nalangan ang industriya sa baterya nga de-kuryente sa Europa mao nga ang teknolohiya sa mga sakyanan nga de-kargamento sobra na ka hamtong. Ang mga tradisyonal nga kompanya sa sakyanan nakakaon sa tanang dibidendo sa panahon sa fossil fuel. Ang inertia sa panghunahuna nga naporma lisod usbon sa makadiyot, ug walay motibasyon ug determinasyon nga magbag-o sa unang higayon.
Unsaon pagsulbad sa problema sa kakulang sa kuryente sa mga baterya sa Europa?
Sa umaabot, unsaon pagsulbad sa sitwasyon? Ang mosulbad sa sitwasyon siguradong makaangkon sa panahon sa Ningde. Ang CATL mao ang nanguna nga tiggama og power battery sa kalibutan ug naa sa nanguna nga posisyon sa panukiduki ug pagpalambo sa teknolohiya, paggama, zero-carbon transformation, ug lokal nga kalamboan.
Sa natad sa panukiduki ug kalamboan sa teknolohiya, hangtod sa Hunyo 30, 2023, ang CATL nanag-iya ug nag-aplay alang sa kinatibuk-an nga 22,039 ka mga patente sa sulod ug gawas sa nasud. Sayo pa sa 2014, ang Ningde Times nagtukod og usa ka hingpit nga gipanag-iya nga subsidiary sa Germany, ang German Times, aron i-integrate ang lokal nga taas nga kalidad nga mga kapanguhaan aron dungan nga mapalambo ang panukiduki ug kalamboan sa teknolohiya sa power battery. Niadtong 2018, ang Erfurt R&D center gitukod pag-usab sa Germany aron mapalambo ang kabag-ohan ug kalamboan sa lokal nga teknolohiya sa power battery.
Sa natad sa produksiyon ug paggama, ang CATL padayon nga naghasa sa iyang grabeng kapabilidad sa paggama ug naghupot sa duha lamang ka pabrika sa parola sa industriya sa baterya. Sumala sa opisyal nga datos gikan sa CATL, ang rate sa pagkapakyas sa mga baterya sa kuryente nakaabot usab sa lebel sa PPB, nga usa ka bahin matag bilyon lamang. Ang lig-on nga grabeng kapabilidad sa paggama makahatag og lig-on ug taas nga kalidad nga suplay sa baterya alang sa produksiyon sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya sa Europa. Sa samang higayon, ang CATL sunod-sunod nga nagtukod og mga lokal nga planta sa kemikal sa Germany ug Hungary aron mas matubag ang mga panginahanglanon sa pag-uswag sa lokal nga mga sakyanan sa bag-ong enerhiya ug matabangan ang komprehensibo nga proseso sa elektripikasyon sa Europa ug ang lokal nga mga kompanya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nga moadto sa gawas sa nasud.
Kabahin sa zero-carbon transformation, opisyal nga gipagawas sa CATL ang "zero-carbon strategy" niini niadtong Abril ning tuiga, nga nagpahibalo nga makab-ot niini ang carbon neutrality sa mga kinauyokan nga operasyon sa 2025 ug carbon neutrality sa value chain sa 2035. Sa pagkakaron, ang CATL adunay duha ka wholly-owned ug usa ka joint venture zero-carbon battery factories. Sa miaging tuig, kapin sa 400 ka energy-saving projects ang gipasiugdahan, nga adunay cumulative carbon reduction nga 450,000 ka tonelada, ug ang proporsyon sa green electricity usage misaka ngadto sa 26.60%. Maingon nga sa mga termino sa zero-carbon transformation, ang CATL anaa na sa global leading level sa mga termino sa strategic goals ug praktikal nga kasinatian.
Sa samang higayon, sa merkado sa Europa, ang CATL naghatag usab sa mga kustomer og dugay ug lokal nga mga garantiya sa serbisyo human sa pagbaligya pinaagi sa pagtukod og lokal nga mga kanal nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto, maayo kaayong mga operasyon ug maayo kaayong mga serbisyo, nga dugang usab nga nakapadasig sa pag-uswag sa lokal nga ekonomiya.
Sumala sa datos sa SNE Research, sa unang katunga sa 2023, ang bag-ong narehistro nga kapasidad sa naka-install nga power battery sa kalibutan kay 304.3GWh, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas nga 50.1%; samtang ang CATL nagkantidad og 36.8% sa global market share nga adunay year-on-year growth rate nga 56.2%, nga nahimong bugtong tiggama og baterya sa kalibutan nga adunay ingon ka taas nga market share nga nagpadayon sa pagmintinar sa ilang nanguna nga posisyon sa global battery usage rankings. Gituohan nga tungod sa kusog nga panginahanglan alang sa mga power battery sa merkado sa bag-ong enerhiya sa Europa, ang negosyo sa CATL sa gawas sa nasud makakita og dakong pagtubo sa umaabot.
Oras sa pag-post: Sep-20-2023
