Gibalhin sa balud sa pag-neyutralidad sa carbon ug electrification sa awto, Europe, usa ka tradisyonal nga powerhouse sa mga kompanya sa baterya sa automotal nga moadto sa mga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya. Sumala sa datos sa publiko gikan sa panukiduki sa sning, sugod sa ika-upat nga quarter sa 2022, ang European Electra Vire Sales nag-agi ug nakaabot sa usa ka kataas sa kasaysayan. Sa una nga katunga sa 2023, 31 nga mga nasud sa Europa ang nakarehistro sa 1.419 milyon nga bag-ong mga sakyanan sa pasahero sa enerhiya, usa ka tuig nga pagtaas sa mga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan 21.5%. Gawas pa sa mga nasud sa Nordic nga adunay taas nga rate sa pagsulod sa awto sa electric Vehicration, ang mga dagkong nasud sa Europa nga girepresentahan sa Alemanya, France, ug United Kingdom nakasinati usab usa ka pag-agas sa pagbaligya sa merkado.
Bisan pa, angayan nga sa likod sa kusog nga pag-uswag sa New Energy Vich Market mao ang kalainan tali sa lig-on nga panginahanglan sa baterya alang sa industriya sa baterya sa Power. Ang pag-uswag sa merkado sa baterya sa Europa nagtawag alang sa "mga dula-breakers".
Ang konsepto sa berde nga panalipod sa kalikopan nakagamot pag-ayo sa mga kasingkasing sa mga tawo, ug ang bag-ong mga sakyanan sa enerorya sa Europa paspas nga miuswag.
Sukad sa 2020, ang mga bag-ong awto sa enerhiya nga nagpunting sa mga konsepto sa pagpanalipod sa Green ug Kalikupan nga nakasinati sa eksplosibo nga pag-uswag sa merkado sa Europa. Ilabi na sa Q4 sa miaging tuig, ang European Electric Veach Soctor Store Sales milusot ug nakaabut sa usa ka kataas sa kasaysayan.
Ang kusog nga pag-uswag sa pagbaligya sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya nagdala usa ka dako nga panginahanglan alang sa mga baterya sa gahum sa gahum, apan ang nag-ambunuon nga industriya sa baterya sa gahum sa Europa lisud nga makab-ot kini nga panginahanglan. Ang panguna nga hinungdan ngano nga ang industriya sa baterya sa gahum sa Europa mao nga ang teknolohiya sa mga sakyanan sa gasolina dili kaayo hamtong. Gikaon sa mga tradisyonal nga kompanya sa awto ang tanan nga mga pagbahinbahin sa panahon sa fossil fuel. Ang panghunahuna nga inertia nga naporma lisud nga magbag-o sa makadiyot, ug wala'y panukmod ug determinasyon nga magbag-o sa una nga higayon.
Giunsa pagsulbad ang problema sa kakulang sa mga baterya sa kuryente sa Europe?
Sa umaabot, unsaon paglapas sa kahimtang? Ang usa nga nagbungkag sa kahimtang sigurado nga ang Ningde Era. Ang Catl mao ang nanguna nga tiggama sa baterya sa baterya sa kalibutan ug naa sa usa ka nanguna nga posisyon sa panukiduki ug pag-uswag sa teknolohiya, paghimo, pag-usab sa zero-carbon.
Sa mga termino sa panukiduki ug pag-uswag sa teknolohiya, kaniadtong Hunyo 30, 2023, gipanag-iya sa Catl ug gi-apply sa kinatibuk-an nga 22,039 nga mga patente sa balay ug langyaw. Ingon ka sayo sa 2014, ang mga oras sa ningde nagtukod usa ka bug-os nga gipanag-iya nga gipanag-iya sa Alemanya, German Times, aron ma-apil ang mga lokal nga taas nga kalidad nga teknolohiya. Niadtong 2018, ang ERFURT R & D Center gitukod pag-usab sa Alemanya aron magmaneho sa kabag-ohan ug pag-uswag sa teknolohiya sa baterya sa lokal nga gahum.
Sa mga termino sa produksiyon ug paggama, ang Catl nagpadayon sa pag-hone sa mga kapabilidad sa paghimo sa paghimo ug paghupot sa duha ra nga mga pabrika sa parola sa industriya sa baterya. Sumala sa opisyal nga datos gikan sa Catl, ang pagkapakyas sa rate sa mga baterya sa kuryente nakaabot usab sa lebel sa PPB, nga usa ra ka bahin matag bilyon. Ang lig-on nga kapabilidad sa manufacturing makahatag lig-on ug taas nga kalidad nga suplay sa baterya alang sa bag-ong produksiyon sa awto sa awto sa Europe. Sa parehas nga oras, ang catl malampuson nga nagtukod mga lokal nga tanum nga kemikal sa Alemanya ug Hungary nga mas maayo nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa pag-uswag sa mga bag-ong enerhiya sa mga kompanya sa enerhiya sa gawas sa nasud.
Sa mga termino sa pagbag-o sa zero-carbon, opisyal nga gipagawas sa Catl ang "zero-carbon strategy" sa Abraway sa mga core nga gipanag-iya sa mga core corbery sa Core-wholly zero-carbon friectory. Sa miaging tuig, kapin sa 400 nga mga proyekto nga makaluwas sa enerhiya ang gipasiugda, nga adunay usa ka kumulative carbon nga pagkunhod sa 450,000 tonelada, ug ang proporsyon sa berde nga paggamit sa kuryente nagdugang 26.60%. Mahimo nga giingon nga sa mga termino sa pagbag-o sa zero-carbon, ang Catl naa na sa lebel sa panguna nga panguna nga bahin sa mga estratehikong katuyoan ug praktikal nga kasinatian.
Sa parehas nga oras, sa European Market, ang Catl naghatag usab mga kostumer nga adunay dugay nga mga produkto nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto nga adunay taas nga kalidad nga mga produkto, nga labi ka maayo nga mga serbisyo, nga labi ka maayo nga mga serbisyo, nga labi ka maayo nga mga serbisyo, nga labi pa nga nakapukaw sa lokal nga ekonomiya.
Sumala sa mga datos sa panukiduki sa SNE nga panukiduki, sa una nga katunga sa 2023, ang bag-ong narehistro nga baterya sa kalibutan nga na-install sa kapasidad nga na-install sa 304.3GWH, usa ka tuig nga pagtaas sa 50.1%; Samtang ang catl giisip alang sa 36.8% sa global nga bahin sa merkado nga adunay usa ka tuig nga pagtubo sa kantidad nga 56.2.2%, ang paghimo sa usa ka taas nga posisyon sa merkado sa tibuuk kalibutan nga ranggo sa global nga ranggo sa paggamit sa pangkalibutanong mga ranggo sa pangkalibutan. Gituohan nga gimaneho sa kusog nga panginahanglan alang sa mga baterya sa kuryente sa New Energy Vehicle Market, ang negosyo sa Overseas sa Catl makita ang daghang pagtubo sa umaabot.
Post Oras: Sep-20-2023
