Ang mga rate sa pagkapakyas sa baterya sa koryente nga kapakyasan nahulog

Ang mga rate sa pagkapakyas sa baterya sa Lithium alang sa mga plug-in Electric Vehicles nahulog kaayo sa bag-ohay nga mga tuig. Ang Opisina sa Teknolohiya sa US sa Energy Semandang Teknolohiya bag-ohay nga nagpasiugda sa usa ka report sa panukiduki nga giulohan og "Bag-ong Pagtuon: Hangtod kanus-a nga ang usa ka baterya sa koryente sa awto?" Gipatik pinaagi sa kanunay, gipakita sa taho ang mga datos nga nagpakita nga ang kasaligan sa baterya sa ev baterya moabut sa taas nga paagi sa miaging dekada, labi na sa bag-ohay nga mga tuig.

Ang pagtuon nagtan-aw sa datos sa baterya gikan sa mga 15,000 nga ma-rechargeable nga mga awto tali sa 2011 ug 2023. Ang mga sangputanan sa pagpuli sa baterya) labi ka taas sa unang mga tuig (2011-2015) kaysa sa bag-ohay nga mga tuig (2016-2023).

Sa una nga mga hugna sa diha nga ang mga kapilian sa awto sa electric nga limitado, ang pipila ka mga modelo nakasinati nga mga hinungdan sa pagkapakyas sa baterya, nga adunay mga numero nga moabut sa daghang mga puntos sa porsyento. Gipakita sa pag-analisar nga ang 2011 nga gimarkahan ang Tuig sa Tuig alang sa mga Kapanguhaan sa Baterya, nga adunay rate nga hangtod sa 7.5% nga dili apil ang mga nahinumduman. Sunod nga mga tuig ang nakit-an nga mga kapakyasan sa kapakyasan gikan sa 1.6% hangtod sa 4.4%, nga nagpaila sa nagpadayon nga mga hagit alang sa mga isyu sa kuryente sa pag-atubang sa mga isyu sa baterya.

Bisan pa, kini nga balay naobserbahan usa ka hinungdanon nga pagbalhin sugod gikan sa 2016, diin ang rate sa kapakyasan sa baterya (wala apil ang mga nahinumduman nga punto. Bisan kung ang labing kataas nga rate sa kapakyasan naglihok pa sa mga 0.5%, ang kadaghanan sa mga tuig nakakita sa mga rate sa taliwala sa 0.1% ug 0.3%, nga nagpaila sa usa ka bantog nga pag-uswag sa napulo ka pilo.

Ang taho nag-ingon nga ang kadaghanan sa mga pagkadaut nasulbad sa sulod sa gera sa garantiya sa tiggama. Ang mga pag-uswag sa pagkakasaligan sa baterya tungod sa labi ka hamtong nga mga teknolohiya sama sa aktibo nga mga sistema sa pagpabugnaw sa mga baterya, bag-ong mga pamaagi sa pagdumala sa baterya sa baterya. Gawas pa niini, ang labing istrikto nga kalidad nga pagpugong adunay usab hinungdanon nga papel.

Nagtan-aw sa piho nga mga modelo, ang sayo nga Tesla Model Model S ug Nissan Leaf ingon og adunay labing kataas nga kapakyasan sa pagkapakyas sa baterya. Kini nga duha ka mga awto nga popular kaayo sa SPOUN-in Segment sa oras, nga nagpadagan usab sa kinatibuk-ang average nga rate sa kapakyasan:

2013 Tesla Model S (8.5%)

2014 Tesla Model S (7.3%)

2015 Tesla Model S (3.5%)

2011 Nissan Leaf (8.3%)

2012 Nissan Leaf (3.5%)

Ang datos sa pagtuon gibase sa feedback gikan sa gibana-bana nga 15,000 nga mga tag-iya sa awto. Angay nga hisgutan nga ang panguna nga hinungdan sa mga dagko nga nahinumduman nga Chevrolet Bolt Ev / Bolt Euv ug Hyundai Kona Electric sa karon nga mga tuig ang mga isyu sa Solusyon sa LG Erounds).