Sumala sa taho sa US CNBC, ang Ford Motor nagpahibalo karong semanaha nga ilang ipadayon pag-usab ang plano niini nga magtukod og pabrika sa baterya sa mga de-kuryenteng sakyanan sa Michigan sa pakigtambayayong sa CATL. Giingon sa Ford niadtong Pebrero ning tuiga nga maghimo sila og mga baterya sa lithium iron phosphate sa planta, apan gipahibalo niadtong Septyembre nga ilang ihunong ang konstruksyon. Giingon sa Ford sa pinakabag-o nga pahayag niini nga ilang gikumpirma nga ilang ipadayon ang proyekto ug pakunhuran ang gidak-on sa kapasidad sa produksiyon nga gikonsiderar ang balanse tali sa pamuhunan, pagtubo ug ganansya.
Subay sa plano nga gipahibalo sa Ford niadtong Pebrero ning tuiga, ang bag-ong planta sa baterya sa Marshall, Michigan, adunay puhunan nga US$3.5 bilyon ug tinuig nga kapasidad sa produksiyon nga 35 gigawatt hours. Gilauman nga kini ma-produksyon sa 2026 ug nagplano nga mo-empleyo og 2,500 ka mga empleyado. Bisan pa, ang Ford miingon niadtong ika-21 nga kini mopakunhod sa kapasidad sa produksiyon og mga 43% ug mokunhod sa gilauman nga mga trabaho gikan sa 2,500 ngadto sa 1,700. Mahitungod sa mga hinungdan sa pagminus sa gidak-on, ang Chief Communications Officer sa Ford nga si Truby miingon niadtong ika-21, "Gikonsiderar namo ang tanang mga hinungdan, lakip ang panginahanglan alang sa mga electric vehicle, ang among plano sa negosyo, plano sa siklo sa produkto, pagka-affordable, ug uban pa, aron masiguro nga makalihok kami gikan niini aron makab-ot ang malungtarong negosyo sa matag pabrika." Si Truby miingon usab nga siya malaumon kaayo bahin sa pag-uswag sa mga electric vehicle, apan ang kasamtangang rate sa pagtubo sa mga electric vehicle dili sama ka paspas sa gilauman sa mga tawo. Si Truby miingon usab nga ang planta sa baterya anaa pa sa hustong dalan aron magsugod sa produksiyon sa 2026, bisan pa sa pagsuspenso sa kompanya sa produksiyon sa planta sulod sa mga duha ka bulan taliwala sa negosasyon sa unyon sa United Auto Workers (UAW).
Ang “Nihon Keizai Shimbun” nag-ingon nga wala gibutyag sa Ford kung ang mga pagbag-o niining serye sa mga plano may kalabutan ba sa mga uso sa relasyon sa Sino-US. Ang media sa US nagtaho nga ang Ford nakadawat og mga pagsaway gikan sa pipila ka mga magbabalaod sa Republikano tungod sa relasyon niini sa CATL. Apan ang mga eksperto sa industriya miuyon.
Ang website sa magasin nga "Electronic Engineering Issue" sa US nag-ingon niadtong ika-22 nga ang mga eksperto sa industriya nag-ingon nga ang Ford nagtukod og usa ka multi-bilyon dolyares nga super factory sa Michigan uban sa CATL aron makahimo og mga baterya sa electric vehicle, nga usa ka "gikinahanglan nga kaminyoon." Si Tu Le, pangulo sa Sino Auto Insights, usa ka kompanya sa pagkonsulta sa industriya sa awto nga nakabase sa Michigan, nagtuo nga kung ang mga automaker sa US gusto nga makahimo og mga electric vehicle nga makaya sa ordinaryong mga konsumidor, ang kooperasyon sa BYD ug CATL hinungdanon. Importante kini. Miingon siya, "Ang bugtong paagi para sa tradisyonal nga mga automaker sa Amerika nga makahimo og mga barato nga sakyanan mao ang paggamit sa mga baterya sa China. Gikan sa punto sa panglantaw sa kapasidad ug paggama, kanunay silang mag-una kanato."
Oras sa pag-post: Nob-24-2023
